UpdateTime:2021/3/29 11:33:37
中國臺灣班輪萬(wàn)海航運(WHL)已經(jīng)在韓國現代重工確認了五艘13200 Teu集裝箱船的訂單。
這些新造船將在2023年第一季度開(kāi)始交付,并將成為萬(wàn)海船隊中最大的船舶。
“這份新的造船合同是公司最新的船隊更新計劃,以確保該公司的船隊能夠保持競爭力,并支持持續的市場(chǎng)發(fā)展。最終,公司希望通過(guò)更高效的船隊為客戶(hù)提供更好的服務(wù)質(zhì)量?!?
萬(wàn)海目前運營(yíng)著(zhù)74艘自有船和57艘租賃船,并在今年早些時(shí)候向新成立的日本船廠(chǎng)訂購了12艘3,013標箱船。包括這一最新訂單,萬(wàn)海目前總共訂購了43艘船,并一直在通過(guò)積極搶購二手船來(lái)擴大船隊。
事實(shí)上,2020年7月之后集運班輪市場(chǎng)運價(jià)暴漲,市場(chǎng)運力供不應求,缺箱、缺船、碼頭擁堵等問(wèn)題日趨嚴重。目前,新巴拿馬型集裝箱船日租金為35000美元/天,創(chuàng )下16年以來(lái)的最高水平。
2020年,集運市場(chǎng)先抑后揚,各船公司在疫情下仍獲得盈利。因而,造新船、造大船的邏輯就容易被理解。更何況,此時(shí)船價(jià)較往年同期有所下降。在各種因素疊加下,近期造船企業(yè)頻繁接單也就不足為奇了。