UpdateTime：2017/3/11 11:22:53

關(guān)于2016年業(yè)績(jì)，2017年2月8日任命CMA CGM首席執行官Rodolphe Saade說(shuō)：“2016年是我們發(fā)展歷史上的一個(gè)里程碑式的一年，其戰略收購NOL和創(chuàng )立OCEAN ALLIANCE，這將為集團2017年的業(yè)績(jì)做出全面貢獻。在2016年，我們成功維持了一個(gè)“盡管歷史運價(jià)低，稍微積極的核心EBIT，但集中于產(chǎn)生最高貢獻數量”。隨著(zhù)近幾個(gè)月觀(guān)察到的運費增長(cháng)，我們季度后應用的運營(yíng)策略，在第四季度錄得了積極的結果，并提供了業(yè)內最好的表現之一。2017年，市場(chǎng)預計將繼續復蘇。CMA CGM將繼續實(shí)施其發(fā)展與創(chuàng )新戰略，以便持續為客戶(hù)提供更高的增值服務(wù)，從而使我們與競爭對手脫節。在這種情況下，我們在集團內部實(shí)施的數字化轉型將是實(shí)現這一目標的戰略工具?！?

法國CMA CGM集團董事會(huì )管理全球領(lǐng)先的集裝箱航運公司達飛輪船，在由CMA CGM董事長(cháng)主席Jacques R.Saade主持下審議截至2016年12月31日的財務(wù)報表。

2016年運營(yíng)和財務(wù)業(yè)績(jì)審查

CMA CGM集團（包括其所有子公司）于2016年集裝箱運輸量由于收購了NOL，比上年增長(cháng)了1560萬(wàn)TEU，增長(cháng)了20％。在可比較的基礎上，由于本集團的戰略選擇，集中于提供最佳海運費的數量，以保持其經(jīng)營(yíng)盈利能力，在2016年產(chǎn)量達1280萬(wàn)TEU。

每個(gè)TEU的平均收入在第三季度和2016年第四季度之間上升了2.9％。在行業(yè)困難的環(huán)境中，每個(gè)TEU的平均收入在可比基礎上比2015年減少13.6％。

因此，CMA CGM集團公布的營(yíng)收為160億美元，同比增長(cháng)1.9％。第四季度，收入同比增長(cháng)28.0％。

下半年，該集團部署了名為“敏捷”的全球運營(yíng)效率計劃，從2015年起，除去燃料價(jià)格波動(dòng)的影響，已經(jīng)導致2016年平均單位成本下降5％。公司保持其目標是在截至2017年12月的18個(gè)月內削減10億美元的成本。2016年核心EBIT利潤率為0.2％。2016年第四季度為4.2％（可比基礎為5.3％不包括NOL），大大高于2015年同期（0.6％）和2016年第三季（-1.9％）。CMA CGM第四季度的核心EBIT利潤率是該行業(yè)最佳表現之一。在第四季度，CMA CGM的凈利潤為4500萬(wàn)美元。

2016年亮點(diǎn)

NOL收購和整合

收購以APL品牌運營(yíng)的NOL，于2016年6月14日完成。此次收購是集團歷史上最大的收購。這項收購顯著(zhù)提高了CMA CGM的足跡，特別是在太平洋航線(xiàn)上，并且提供了實(shí)質(zhì)性的協(xié)同效應。

進(jìn)入CMA CGM集團的整合進(jìn)程正在按預期進(jìn)行，并且觀(guān)察到第一個(gè)積極影響：

• ·推出24個(gè)新的海運服務(wù)
• ·2016年第四季度與上一季度相比增長(cháng)5％
• ·完全償還收購信貸

OCEAN聯(lián)盟

2016年，CMA CGM宣布與其合作伙伴Cosco集裝箱航運公司，Evergreen航運公司和Orient海外集裝箱航運公司簽署業(yè)務(wù)戰略合作伙伴關(guān)系。OCEAN聯(lián)盟將于2017年4月1日開(kāi)始運營(yíng)，經(jīng)營(yíng)40個(gè)海運服務(wù)。CMA CGM是主要參與者，在組成聯(lián)盟的323個(gè)部署了119艘船只。

憑借OCEAN ALLIANCE海運服務(wù)和自己的優(yōu)惠，CMA CGM將為其客戶(hù)提供無(wú)與倫比的服務(wù)水平。

展望

2017年，利用其全球影響力，活力，適應和創(chuàng )新能力以及2016年實(shí)施的戰略行動(dòng)，CMA CGM應從2016年第四季度啟動(dòng)的行業(yè)改善環(huán)境中受益

• 與2016年第四季度相同，2017年第一季度運費價(jià)格有所改善，銷(xiāo)量增加。
• 集團將維持其單位費用控制的策略，追求執行“敏捷”計劃。
• CMA CGM 不會(huì )短期預期任何新的船舶訂單，以維持供需之間的仍然微妙的平衡。本集團亦已將2017年原計劃的3艘船舶推遲至2018年交付。
• CMA CGM將繼續其發(fā)展策略
  1、加強海運提議，并在物流方面提供額外優(yōu)惠
  2、加速創(chuàng )新戰略，特別是在數字空間：加強電子商務(wù)提供，與初創(chuàng )企業(yè)建立伙伴關(guān)系等
  3、內部技能開(kāi)發(fā)，作為關(guān)鍵區別因素：在新加坡很快開(kāi)始CMA CGM的學(xué)院的啟動(dòng)，中期會(huì )在美國。