UpdateTime：2021/8/23 11:49:21

集運市場(chǎng)困境難解，帶動(dòng)運價(jià)持續上漲，也逼得美國零售巨頭沃爾瑪(Walmart)要自己租船運貨，確保有足夠運力和庫存可滿(mǎn)足下半年節慶商機，而這也是繼家得寶(Home Depot)、亞馬遜(Amazon)等零售巨頭之后又一大貨主決定自行租船包船解決。

據外媒報道，沃爾瑪高層近日表示，供應鏈中斷威脅銷(xiāo)售是促使沃爾瑪專(zhuān)門(mén)租船運送商品的主因，確保第三、四季運力提供足夠庫存，同時(shí)應對下半年預期上漲的成本壓力。

對照最新一期上海航交所SCFI綜合集裝箱運價(jià)指數、德路里世界集裝箱運價(jià)指數WCI均續創(chuàng )新高。

根據上海出口集裝箱運價(jià)指數(SCFI)資料顯示，最新一周集裝箱運價(jià)綜合指數4340.18點(diǎn)，續創(chuàng )歷史新高，周漲幅1.3%。根據SCFI最新運價(jià)資料顯示，遠東到美西、美東線(xiàn)運價(jià)持續上漲，漲幅介于3-4%，其中，遠東到美西每FEU達到5927美元，較前一周上漲183美元，漲幅達3.1%;遠東到美東每FEU達到10,876美元，較前一周漲424美元，漲幅4%;而遠東到地中海運價(jià)每TEU達7,080美元，較前一周上漲29美元，而遠東到歐洲每TEU運價(jià)繼前一周下跌11美元后，本周下跌9美元，達7398美元。對此，業(yè)者指出，那是到歐洲的多條航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)加權綜合出來(lái)的運價(jià)，遠東到歐洲線(xiàn)的運價(jià)沒(méi)有下滑還在上漲。在亞洲線(xiàn)方面，亞洲線(xiàn)本周每TEU運價(jià)866美元，較上周持平。

WCI運價(jià)指數最近一周也續漲192點(diǎn)達9,613點(diǎn)，其中美西線(xiàn)上漲647美元最多，達10,969元，地中海線(xiàn)上漲268美元、達13,261美元。

貨代業(yè)人士表示，歐美消費國塞港亮紅燈，加上想搶在中國大陸十一黃金周工廠(chǎng)休假前裝船出貨，目前制造業(yè)、零售業(yè)都擴大補貨力道，連圣誕年終需求也提早下單搶艙，在供給稀缺及強勁需求帶動(dòng)下，運費逐月上揚創(chuàng )新高，馬士基等多家航商陸續在8月中開(kāi)始上調各項附加費，市場(chǎng)傳出9月美國線(xiàn)運價(jià)漲幅醞釀擴大，至少千美元起跳。

馬士基最新報告指出，黃金周假期前三到四周是出貨高峰期，造成大多數主要航線(xiàn)出現延誤，加上近期亞太地區港口再現擁堵，預計今年黃金周影響擴大，影響最嚴重三大地區為北美、亞太、北歐。 為了確保有足夠運力送貨，Home Depot包下一艘集裝箱船專(zhuān)門(mén)運送自家貨物;亞馬遜則向大型航商包船疏運下半年節慶商機。