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2020深圳機場(chǎng)貨運業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng) 增速居同級別機場(chǎng)之首

UpdateTime:2021/1/13 15:02:59

民航資源網(wǎng)1月12日消息:過(guò)去的2020年,面對新冠肺炎疫情帶來(lái)的嚴峻考驗和挑戰,深圳機場(chǎng)(SZX)堅持“一手抓防疫,一手促發(fā)展”,在嚴格落實(shí)疫情防控舉措的同時(shí),客貨運業(yè)務(wù)快速恢復,全年客貨運排名首次同時(shí)躋身全國機場(chǎng)前三,其中貨運業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng)9%,增速居國內貨郵百萬(wàn)噸級機場(chǎng)之首。

深圳機場(chǎng)加快新一期擴建實(shí)施,實(shí)現了三跑道開(kāi)工、衛星廳主體工程完工

圖:深圳機場(chǎng)加快新一期擴建實(shí)施,實(shí)現了三跑道開(kāi)工、衛星廳主體工程完工 攝影:孫佳鑫

業(yè)務(wù)發(fā)展取得新突破的同時(shí),一年來(lái),深圳機場(chǎng)按照深圳市委、市政府統一部署,克服疫情不利影響,謀定“十四五”,加快新一期擴建實(shí)施,實(shí)現了三跑道開(kāi)工、衛星廳主體工程完工、B2貨站竣工,機場(chǎng)東樞紐、T4航站樓等重大項目也進(jìn)入規劃設計,一系列新的基礎設施和發(fā)展平臺的精準布局,為深圳機場(chǎng)在“十四五”期間建設高品質(zhì)創(chuàng )新型國際航空樞紐和高水平空港型國家物流樞紐,更好地助力“雙區”建設,當好區域經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)力源奠定了基礎。

客運業(yè)務(wù)恢復居國內大型機場(chǎng)前列

2020年全年,深圳機場(chǎng)實(shí)現旅客吞吐量3791.6萬(wàn)人次,排名升至國內機場(chǎng)第三。其中,全年客流、航班量分別恢復至疫情前的七成和八成以上,恢復情況在國內大型機場(chǎng)中處于前列,進(jìn)一步提升了深圳機場(chǎng)作為區域經(jīng)濟發(fā)展核心引擎的輻射力和影響力,更深度融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

據了解,深圳機場(chǎng)全年堅持抓好防疫不放松,攜手空港各單位聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治,牢牢筑起守護城市的“第一道防線(xiàn)”,防疫工作得到世衛組織肯定,并獲全國交通運輸系統抗疫先進(jìn)集體,為機場(chǎng)客運業(yè)務(wù)恢復奠定了基礎。

隨著(zhù)國內復工復產(chǎn)加速推進(jìn),深圳機場(chǎng)緊跟市場(chǎng),積極協(xié)助航空公司恢復航線(xiàn)航班、開(kāi)通復工復產(chǎn)包機、申請“客改貨”航班及新開(kāi)、加密航線(xiàn),助力復工復產(chǎn)和區域經(jīng)濟發(fā)展,累計新開(kāi)和加密54條國內客運航線(xiàn)?!盀楦脻M(mǎn)足市民、旅客商旅出行需求,機場(chǎng)協(xié)調各航空公司將更多寬體機運力投放到國內客運市場(chǎng),在北京、上海、杭州、重慶、昆明、三亞等航線(xiàn)上增加運力供給?!睓C場(chǎng)相關(guān)負責人介紹,去年下半年以來(lái),深圳機場(chǎng)寬體機日均占比保持在17%以上,超過(guò)2019年平均水平。

為加速市場(chǎng)恢復,深圳機場(chǎng)還聯(lián)合航空公司推出“深滬快線(xiàn)”“圳興快線(xiàn)”“深蓉快線(xiàn)”等服務(wù)產(chǎn)品,并面向穗深城際沿線(xiàn)、中山、廣州南沙片區旅客推出空鐵、空海聯(lián)運產(chǎn)品,促進(jìn)客流降幅進(jìn)一步收窄。其中,去年3-5月,深圳機場(chǎng)連續三個(gè)月單月旅客量、航班架次居粵港澳大灣區機場(chǎng)首位。中秋、國慶雙節,深圳機場(chǎng)單日客流最高突破15萬(wàn)人次,單日起降航班最高超過(guò)1200架次,創(chuàng )下疫情以來(lái)最高紀錄。在國內出行熱潮的帶動(dòng)下,9-11月,深圳機場(chǎng)客流連續三個(gè)月實(shí)現同比正增長(cháng),最高單月客流達到424.6萬(wàn)人次,國內客流量超過(guò)去年同期。

貨運增速居全國百萬(wàn)噸級機場(chǎng)之首

過(guò)去一年,深圳機場(chǎng)成為了全球熱門(mén)“提貨地”,良好的航空物流生態(tài)和保障能力,帶動(dòng)機場(chǎng)貨運業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng),成為疫情之下機場(chǎng)發(fā)展矚目的亮點(diǎn)。全年機場(chǎng)貨郵吞吐量達139.9萬(wàn)噸,同比增長(cháng)9.0%。該增速不僅在全國百萬(wàn)噸級機場(chǎng)中居首,也創(chuàng )下深圳機場(chǎng)近四年來(lái)貨運業(yè)務(wù)增長(cháng)最高紀錄,同時(shí)機場(chǎng)全貨機通航點(diǎn)增至47個(gè),創(chuàng )下歷年新高。

據了解,面對防疫物資、外貿運輸的旺盛需求,深圳機場(chǎng)積極響應中央“六?!薄傲€”工作部署,著(zhù)力提升航空貨運供給能力,為全球物資流通和供應鏈穩定搭建順暢的“空中通道”。面對“客改貨”航班和國際貨運包機保障驟增的壓力,深圳機場(chǎng)積極協(xié)調海關(guān)等單位開(kāi)辟防疫物資保障綠色通道,并為客戶(hù)提供全鏈條、一站式服務(wù)。全年累計保障國際貨運包機和“客改貨”航班超2900班,與全球46個(gè)國家架起“空中橋梁”,運輸各類(lèi)物資約7.5萬(wàn)噸。

做好防疫物資運輸的同時(shí),深圳機場(chǎng)持續完善貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、豐富口岸功能、優(yōu)化物流生態(tài),匯聚貨運發(fā)展合力。全年新增芝加哥、盧森堡、亞的斯亞貝巴、胡志明、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達等8個(gè)國際全貨機航點(diǎn),加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4個(gè)國際全貨機航點(diǎn),國際全貨機通航點(diǎn)達25個(gè),其中歐美地區航點(diǎn)占比超過(guò)四成,貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )“含金量”和運營(yíng)品質(zhì)不斷提升。同時(shí),深圳機場(chǎng)大力發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù),并新獲批進(jìn)口肉類(lèi)運輸、醫藥冷鏈運輸等三項資質(zhì),基本實(shí)現特殊貨物保障認證資質(zhì)全覆蓋。

多重增量帶動(dòng)下,深圳機場(chǎng)國際貨運業(yè)務(wù)連續八個(gè)月實(shí)現三成以上增長(cháng),全年國際貨量達到46萬(wàn)噸,同比增長(cháng)30.8%,為全球疫情之下,暢通大物流、穩定供應鏈貢獻了機場(chǎng)力量。

全年航班放行正常率首次突破90%

2020年,深圳機場(chǎng)累計起降航班32.0萬(wàn)架次,全年航班放行正常率歷史性超過(guò)92%,并創(chuàng )下連續28個(gè)月航班放行正常率超80%的記錄。在這背后,既有機場(chǎng)智慧運行體系的支撐,也與一系列運行管理創(chuàng )新舉措有關(guān)。

“我們充分發(fā)揮機場(chǎng)運管委平臺作用,實(shí)施邊際航班協(xié)調、就近起飛、就近落地、快速過(guò)站保障、計劃性調時(shí)、航路調整、時(shí)刻置換等七項航班正常管理舉措,保障了航班放行正常率持續提升?!睋C場(chǎng)相關(guān)負責人介紹,除了航班運行效率和質(zhì)量提升,深圳機場(chǎng)智慧機場(chǎng)建設和旅客服務(wù)提升也取得多項突破。

“一站式智慧航延服務(wù)、全流程‘行李門(mén)到門(mén)’服務(wù)、航班動(dòng)態(tài)精準推送、一鍵寄存、一鍵急救……”基于“深圳機場(chǎng)”微信小程序推出的一系列智慧新服務(wù),讓旅客出行的各環(huán)節都能充分享受智慧化的便利。目前,“深圳機場(chǎng)”微信小程序線(xiàn)上服務(wù)功能增至58項,覆蓋了乘機出行的全流程、各環(huán)節。

升級線(xiàn)上服務(wù)的同時(shí),深圳機場(chǎng)還持續完善全流程自助乘機設施,新投用40臺自助行李托運設備,實(shí)現自助行李托運規?;瘧?,新上線(xiàn)行李跟蹤再確認系統,實(shí)現旅客進(jìn)出港托運行李全流程跟蹤;全部國內安檢通道均實(shí)現自助安檢驗證,效率大大提升。

作為特區的門(mén)戶(hù),深圳機場(chǎng)不僅越來(lái)越“聰明”,而且越來(lái)越時(shí)尚。圍繞打造旅行零售新地標,機場(chǎng)深化鞏固商業(yè)“同城同質(zhì)同價(jià)”,并加快引入具有號召力的新零售品牌,為旅客提供與國際航空樞紐相匹配的一流商業(yè)服務(wù)體。2020年,深圳機場(chǎng)新引進(jìn)Cartier、BURBERRY、大食代等新品牌共20余個(gè),在營(yíng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)品牌中,自營(yíng)與區域代理比例已超九成,成為首入品牌最多的華南地區機場(chǎng),被譽(yù)為國內最好逛、最好吃的機場(chǎng)。隨著(zhù)機場(chǎng)服務(wù)體驗持續升級,旅客滿(mǎn)意度也持續提升,在全球機場(chǎng)旅客滿(mǎn)意度排名中,深圳機場(chǎng)去年季度排名最高上升至全球第八。

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