UpdateTime：2015/9/15 15:12:20

　　赫伯羅特公司，德國最大的集裝箱航運公司，擴大成本削減目標將$ 100億美元，把它向前兩年之際計劃進(jìn)行首次公開(kāi)招股在未來(lái)幾個(gè)月內。年度支出削減現在應該達到$ 400個(gè)百萬(wàn)的2017年的漢堡為主的公司收獲與智利CSAV托運人在集裝箱業(yè)務(wù)合并的好處，赫伯羅特在其上半年財報中表示。會(huì )產(chǎn)生額外的節省$ 200萬(wàn)美元開(kāi)始，因為部分進(jìn)入機隊更高效的新船，明年，它說(shuō)。 “我們的研究結果證明，與CSAV合并是正確的決定，”首席執行官羅爾夫·詹森Habben在一份聲明中說(shuō)。 “市場(chǎng)環(huán)境依然充滿(mǎn)挑戰，但我們很好?！焙詹_特成長(cháng)為世界第四大集裝箱航運與188船線(xiàn)下的結合去年瓦爾帕萊索為主CSAV，承擔行業(yè)領(lǐng)導者，如丹麥的AP穆勒 - 馬士基A / S。該公司最早可能在10月舉行的首次公開(kāi)招股，一個(gè)人熟悉內情的人士一個(gè)星期前說(shuō)。發(fā)布利潤上半年凈收入赫伯羅特總額為1.57億歐元($ 179個(gè)億美元)與去年同期虧損1.73億歐元比較。息稅前調整后盈利為240600000歐元與73.7萬(wàn)歐元的2014年期間的損失。 CSAV的整合是在上半年完成，“速度快于預期，”赫伯羅特說(shuō)。它并沒(méi)有對股票出售計劃發(fā)表評論。該公司表示，它仍是“進(jìn)展順利，實(shí)現了明顯的積極”調息稅前利潤在2015年，盡管企業(yè)在第三季度的結果仍然不明朗之際“，在市場(chǎng)環(huán)境特別是在遠東地區貿易持續困難?！钡谌径仁莻鹘y上最繁忙的時(shí)期是在亞洲生產(chǎn)的消費品提前圣誕節的運往歐洲付貨。今年，赫伯羅特和G6聯(lián)盟的五個(gè)亞洲合作伙伴取消了，因為產(chǎn)能過(guò)剩亞歐航線(xiàn)的班次。 “在全球集裝箱船隊的能力，這主要是由于超大型集裝箱船的投產(chǎn)，亞洲相關(guān)行業(yè)的結果增長(cháng)，預計將超過(guò)需求，”該公司表示。亞洲貿易交易來(lái)自中國和東南亞到北美和歐洲將通過(guò)每年從2015年超過(guò)5%，到2020年增長(cháng)，分析師IHS海上貿易Krispen阿特金森，在給客戶(hù)的一份報告周三表示。 “這些增長(cháng)將不會(huì )是2008年的全球經(jīng)濟危機前的兩位數的上漲，”阿特金森說(shuō)。 “不過(guò)，同比增長(cháng)超過(guò)30%，在未來(lái)五年內強調中國的意圖仍然是一個(gè)新的貿易樞紐和輻條關(guān)鍵的經(jīng)濟世界其他地方?！?