UpdateTime：2017/2/21 11:03:16

海運界經(jīng)過(guò)一整年的低迷，長(cháng)榮海運董事長(cháng)張正鏞認為，國際海運界有6 家業(yè)者合并或破產(chǎn)，讓船公司和客戶(hù)都有新的想法和心態(tài);2017年在各行業(yè)復蘇下，海運界營(yíng)運會(huì )是轉機年。

張正鏞表示，2016年海運界是非常不一樣的一年，相當低迷，可說(shuō)是破壞年;因此今年是經(jīng)過(guò)一番淘汰之后的好機會(huì )，可以重新思考，重新開(kāi)始。

張正鏞指出，今年船東們在心態(tài)上會(huì )有不一樣的想法，船東們去思考，過(guò)去做那么多努力，殺價(jià)殺得那么兇，難倒是為了要虧錢(qián)?當然還是應該以賺錢(qián)為目標;但是以客人來(lái)說(shuō)，運費低，但出問(wèn)題時(shí)貨運不出去，無(wú)法準時(shí)交貨，惹出的麻煩比運費低更大，損失更多。

張正鏞說(shuō)，目前船公司除了手上的訂單外，在競爭者減少下，整體艙位不會(huì )增加，反而是正面的，客人不再以運費為第一，本以為船公司不會(huì )倒，但事實(shí)上船公司不見(jiàn)得不會(huì )倒;客人的價(jià)值觀(guān)也在改，客人進(jìn)入市場(chǎng)前會(huì )評估船公司才開(kāi)始談生意，客戶(hù)也改變很多。

對于長(cháng)榮海運連同中遠海運、達飛輪船、東方海外等船公司合組海洋聯(lián)盟，預計 2017年4月起運作。張正鏞強調，任何聯(lián)盟沒(méi)有好或壞，只有適不適合，對船公司來(lái)說(shuō)，有新的市場(chǎng)可以進(jìn)入，客人也方便很多，船公司未來(lái)會(huì )提供更多選擇。

展望未來(lái)一年，他強調，去年第 4季各航線(xiàn)市場(chǎng)淡季不淡，是好的開(kāi)始;今年 1月貨運量也超過(guò)預期，今年是金雞年，對船公司更是轉機年。