UpdateTime：2018/1/24 11:21:54

日前，丹麥集裝箱航運巨頭馬士基航運(MAERSK)已經(jīng)跟隨法國達飛輪船(CMACGM)和德國赫伯羅特(HPL)的腳步，正式加入紐約航運交易所(NYSHEX)，成為其第三創(chuàng )始成員。

NYSHEX是一個(gè)數字平臺，成立于2015年，旨在為全球航運業(yè)提供數字化貨運能力，并向業(yè)界提供新的標準化數字貨運合同。

法國達飛輪船和德國赫伯羅特于2017年8月加入了這一數字平臺。商船三井(MOL)、東方海外(OOCL)和中遠海運(COSCO SHIPPING)也是該交易所的承運成員，占全球運力的一半以上。

NYSHEX首席執行官Gordon Downes表示：“我們很高興馬士基航運作為創(chuàng )始成員加入了紐約證券交易所。馬士基航運公司一直是眾多數字化計劃的先驅?zhuān)覀兒芨吲d能夠合作將貨運承包流程數字化，并提高貨運的可靠性。隨著(zhù)每一個(gè)加入交易所的承運人的到來(lái)，我們的會(huì )員將從更多的產(chǎn)品和服務(wù)中受益?！?

NYSHEX的成員航空公司現在代表三大聯(lián)盟：2M聯(lián)盟、海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)和THE聯(lián)盟(THE Alliance)。

馬士基航運收入管理主管兼NYSHEX成員委員會(huì )未來(lái)行業(yè)代表Peter Hildebrandt評論道:“我們在紐約證券交易所的投資是我們致力于成為行業(yè)數字化轉型的關(guān)鍵一員的又一例證。這個(gè)平臺將幫助我們擴大數字產(chǎn)品和服務(wù)的范圍，最終提升客戶(hù)體驗?！?

馬士基航運北美公司總裁Omar Shamsie在談到解決航運業(yè)超額預訂和波動(dòng)問(wèn)題的重要性時(shí)說(shuō)，現在是為海運業(yè)的所有參與者創(chuàng )造一個(gè)更加協(xié)作環(huán)境的時(shí)機了。