M3
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時(shí)隔多年,深圳港吞吐量2016年將可能再度出現負增長(cháng),不過(guò)由于基數較大,深圳港仍將繼續蟬聯(lián)全球第三大集裝箱港。2016年1~10月,深圳港累計完成貨物吞吐量17583.47萬(wàn)噸,同比下降2.67%;完成集裝箱吞吐量1992.07萬(wàn)標箱,同比下跌1.20%。雖然第四季度減速有望收窄,但預計全年,深圳港集裝箱吞吐量累計可能出現0.5%~1%的負增長(cháng)。
6月8日,當今全球最大集裝箱船“HMM阿爾赫西拉斯”輪首航駛抵鹿特丹(Rotterdam)的Amaliahaven,安全靠泊在RWG(Rotterdam World Gateway)碼頭以處理其裝載的集裝箱。