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韓進(jìn)海運有限公司(HANJIN SHIPPING CO.,LTD.;簡(jiǎn)稱(chēng)韓進(jìn)海運)成立于1977年是韓國規模最大的船公司,每年運送超過(guò)一億噸貨物和服務(wù)約60條航線(xiàn)服務(wù),一年TEU運輸量為370萬(wàn),其船隊由大約200艘集裝箱船,散貨和LNG運輸船構成。韓進(jìn)海運共設有4個(gè)地區總部,分別位于美國,歐洲,亞洲和東南亞及西亞;此外全球范圍內大約有5800名員...
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6月12日,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)與天津市政府在津簽署戰略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢開(kāi)展合作,共同為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮更大作用。
國際碼頭工人協(xié)會(huì )稱(chēng)希臘政府未能與希臘港口工人協(xié)會(huì )( Federation of Port Workers of Greece)以及比雷埃夫斯碼頭工人聯(lián)盟 ( Piraeus Dockworkers Union )達成協(xié)議,造成希臘局勢惡化。
韓進(jìn)海運和現代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度,認為雙方在成本構成上完全不一樣。在聯(lián)盟化、規?;蔀楹竭\業(yè)發(fā)展趨勢中,雙方最終是否合并不重要,重要的是合并是否符合市場(chǎng)發(fā)展的規律。