M3
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
日前,一封署名南沙道路運輸協(xié)會(huì )、龍穴街商會(huì )、平江商會(huì )的《關(guān)于抵制中遠海運總公司門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)的通知》在業(yè)界廣為流傳。在這份通知中,三個(gè)協(xié)會(huì )及客戶(hù)代表表示中遠海運涉嫌利用行業(yè)優(yōu)勢地位壟斷廣州港集裝箱疏運業(yè)務(wù),通知號召客戶(hù)抵制中遠海運總公司的門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),但不包括中遠海運總公司的港到港業(yè)務(wù),也不包括由客戶(hù)指定通過(guò)中遠海運總公司系統。
寧波市委常委、常務(wù)副市長(cháng)陳仲朝會(huì )見(jiàn)了馬士基(MAERSK)集團副總裁、馬士基碼頭公司亞太區總裁施敏夫。馬士基集團與梅山國際物流產(chǎn)業(yè)集聚區管委會(huì )簽署投資意向書(shū),擬投資3億元建設馬士基梅山國際物流二期項目,面積約為200畝,用于打造馬士基華東物流配送及分撥中心。