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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內,使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
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中新網(wǎng)廣州9月10日(王堅 林春萍)電,2021年底,一條“鋼鐵巨龍”將打通粵港澳大灣區海鐵公聯(lián)運“最后一公里”,聯(lián)結起港口與鐵路,這就是南沙港(Nansha)鐵路。漂洋過(guò)海的集裝箱在南沙港碼頭卸下,再經(jīng)由南沙港鐵路上的列車(chē)送到全國各個(gè)城市,最后由貨車(chē)將貨物送到廠(chǎng)商、消費者處。廣州南沙建設國際航運貿易樞紐也將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。
陽(yáng)明海運自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線(xiàn)(Taiwan Philippines Express,簡(jiǎn)稱(chēng)TPE航線(xiàn))為兩千八百TEU型貨柜船舶,提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區間便捷服務(wù),全程巡航一次計七天,借以強化航線(xiàn)競爭力并提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的航線(xiàn)服務(wù)。
9月8日,中國臺灣國際造船公司基隆廠(chǎng)舉行為德翔海運建造的1800TEU集裝箱船“TS TOKYO”號交船命名儀式,儀式典禮由臺船董事長(cháng)鄭文隆及德翔海運董事長(cháng)陳德勝共同主持。