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韓進(jìn)海運有限公司(HANJIN SHIPPING CO.,LTD.;簡(jiǎn)稱(chēng)韓進(jìn)海運)成立于1977年是韓國規模最大的船公司,每年運送超過(guò)一億噸貨物和服務(wù)約60條航線(xiàn)服務(wù),一年TEU運輸量為370萬(wàn),其船隊由大約200艘集裝箱船,散貨和LNG運輸船構成。韓進(jìn)海運共設有4個(gè)地區總部,分別位于美國,歐洲,亞洲和東南亞及西亞;此外全球范圍內大約有5800名員...
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全球最大集裝箱船首航深圳鹽田港(Yantian)。中新網(wǎng)深圳7月23日(記者 陳文)電 ,7月23日,位于深圳的鹽田國際集裝箱碼頭迎來(lái)目前全球最大運載量的集裝箱船—地中海航運(MSC)“地中海古爾松”號的首航。該輪全長(cháng)400米、寬62米,可裝載23756個(gè)標箱,總噸位230000噸,是當下全球航運市場(chǎng)最大的集裝箱船舶。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
韓進(jìn)海運和現代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度,認為雙方在成本構成上完全不一樣。在聯(lián)盟化、規?;蔀楹竭\業(yè)發(fā)展趨勢中,雙方最終是否合并不重要,重要的是合并是否符合市場(chǎng)發(fā)展的規律。