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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年，經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”，總部位于Doha,Qatar，空運提單代碼前綴：157，機隊數量258，開(kāi)通目的城市198個(gè)，加入聯(lián)盟為Oneworld，卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR，三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
一個(gè)月前，中國位居全球前三大航空市場(chǎng)之列。但是，在新冠病毒疫情爆發(fā)之后，以航空客流量計，中國現在處于第16位。鑒于新冠病毒已經(jīng)擴散至全球大約25個(gè)國家，這種情況的發(fā)生在預料之中。所以，許多人都認同，航空業(yè)將成為遭受新冠病毒沖擊最嚴重的行業(yè)。
沙特阿拉伯航空公司(SV) 計劃從2017年6月23日開(kāi)始在曼徹斯特和利雅得之間每周運行兩次787 Dreamliner客機和貨運航班。從英國北部城市到沙特阿拉伯，每周的星期一和星期三起飛，補充現有每周五次飛往吉達的航班。
12月24日，中國南方航空（CZ）與卡塔爾航空（QR）正式在廣州—多哈航線(xiàn)實(shí)施代碼共享合作。
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