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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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4月21日下午三點(diǎn)左右,全球首艘第二代40萬(wàn)噸超大型礦砂船“遠河?!陛喸谛锻?8萬(wàn)多噸巴西鐵礦石后,緩緩駛離寧波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭,圓滿(mǎn)完成首航作業(yè)。
2014年~2015年丹麥港口貨運數據統計,包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
據獲悉,2018年9月7日,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,ONE)宣布,已成功接收一艘名為“ONE AQUILA”的14,000 TEU集裝箱船,造船廠(chǎng)為Japan Marine United(JMU)。該船轉租給日本郵船。