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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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20GP(不含箱重）:16-21噸超重費USD20/20GP,大于21噸:超重費USD40/20GP
日前，交通運輸部公布了8月規模以上港口貨物吞吐量，全國規模以上港口貨物吞吐量完成10685萬(wàn)噸，自2017年初累計完成840782萬(wàn)噸，累計同比增長(cháng)7.7%。8月，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2064.31萬(wàn)TEU，自年初累計完成15618.11，累計同比增長(cháng)8.8%。
據青島新聞網(wǎng)5月29日訊，5月29日上午10點(diǎn)30分，隨著(zhù)汽笛長(cháng)鳴，“東方海泛寧波”輪滿(mǎn)載著(zhù)外貿出口重箱，從青島港董家口港區董家口分公司大唐碼頭啟航，駛往菲律賓馬尼拉港，標志著(zhù)青島港董家口港區首條外貿集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。
從即日起，馬來(lái)西亞巴生港（PORT KLANG）發(fā)布新規。
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