UpdateTime：2017/3/17 20:55:49

印度也許第一次從中國進(jìn)口汽油和柴油，因為世界第三大石油消費國正在著(zhù)眼于燃料來(lái)源的多樣化。

在當前財政前9個(gè)月，印度進(jìn)口了18,000噸汽油和39,000噸柴油。石油部長(cháng)達拉門(mén)德拉普拉德在對Rajya Sabha的一個(gè)問(wèn)題的書(shū)面答復中說(shuō)。

傳統上，新加坡和阿聯(lián)酋是其最大的汽油和柴油來(lái)源。

“雖然汽油和柴油的總生產(chǎn)量超過(guò)國內消費量，但由于具體的產(chǎn)品要求，一些汽油和柴油進(jìn)口。

普拉德說(shuō)，印度在過(guò)去四年里沒(méi)有從中國進(jìn)口任何汽油或柴油。

在2016年4月至12月期間，印度生產(chǎn)2710萬(wàn)噸汽油，消費量為1796萬(wàn)噸。在柴油的情況下，產(chǎn)量為7,655萬(wàn)噸，而5,724萬(wàn)噸。

他說(shuō)，印度在4 - 12月進(jìn)口了8,20,000噸柴油和4,76,000噸汽油。

此外，還有煉油廠(chǎng)，如在古吉拉特邦的Jamanagar的Reliance Industries的唯一出口單位，它們只在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售大部分燃料。

Pradhan說(shuō)，在當前財政的前9個(gè)月，阿聯(lián)酋推翻了新加坡成為印度最大的汽油供應商，2,43,000噸。新加坡提供了1,69,000噸汽油。

UEA也是最大的380萬(wàn)噸柴油供應商。

在2015 - 16年度全額財政，新加坡提供了6,41,000噸汽油，而阿聯(lián)酋售出了1,83,000噸汽油和1,22,000噸柴油。

“為了改善國內汽油和柴油生產(chǎn)，煉油廠(chǎng)正在實(shí)施煉油工藝改進(jìn)項目?！?

印度有能力提煉原油和生產(chǎn)超過(guò)其需求的燃料，裝機的精煉能力為2.301億噸，而2015 - 16年的總燃料需求為1.847億噸。在2016-17年4月至1月期間，燃料需求量為1.164億噸，而煉油廠(chǎng)產(chǎn)量為2.02億噸。

然而，印度80％依靠進(jìn)口滿(mǎn)足原材料，原油需求。其2015 - 16年國內產(chǎn)量為3,700萬(wàn)噸，2016年4 - 6月為3,010萬(wàn)噸。