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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據《勞動(dòng)報》報道，由于空氣濕度大、北方霧霾擴散等因素，上海港（Shanghai）水域近日頻繁受到濃霧侵襲，數百艘船舶滯航。為此，海事部門(mén)等通過(guò)有效疏導措施，將能見(jiàn)度不良對郵輪班期的影響降至最低，確保了船舶、郵輪產(chǎn)業(yè)的平穩運轉。
5月19日，據業(yè)內企業(yè)消息：曼谷（BANGKOK ）PAT碼頭告急，許多貨物都無(wú)法卸貨，建議選擇其他港口替代，改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
陽(yáng)明海運（YML）于8月13日公布2020第二季營(yíng)業(yè)業(yè)績(jì)。其表示，受惠于市場(chǎng)運價(jià)走強，且燃油成本仍維持相對低檔，雖然營(yíng)運量因應新冠肺炎疫情影響有所縮減達15%，集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元，顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營(yíng)運績(jì)效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達新臺幣6.3億元，以致于第二季合并結果呈現小幅虧損新臺幣0.68億元。
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