SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線(xiàn),網(wǎng)絡(luò )覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國家和地區的58個(gè)...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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20GP(貨重)≥21T+USD30???40GP&HQ(貨重)≥24T+USD60
最新消息,連接卡塔爾哈馬德港與中國上海港之間的新直航線(xiàn)路“中國海灣快線(xiàn)“(上海港--哈馬德港)已于9月17日開(kāi)通。
據悉,近日,馬士基(MSK)旗下一艘船名為“MAERSK ATLANTIC”的集裝箱船上,一名印度海員發(fā)燒,喉嚨痛,出現了疑似新型冠狀肺炎的癥狀。2月7日,該船被越南當局命令在越南海防(Haiphong)外海拋錨停泊。
目前的集裝箱供應鏈不僅僅是有運價(jià)高企的問(wèn)題,還面臨著(zhù)缺少集裝箱設備的具體難題。談到缺箱問(wèn)題時(shí),馬士基集團首席商務(wù)官、馬士基(MSK)海運物流業(yè)務(wù)首席執行官柯文勝表示,出現這種情況是因為2020年第三和第四季度的“巨大”需求所致。