M3
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日前,一封署名南沙道路運輸協(xié)會(huì )、龍穴街商會(huì )、平江商會(huì )的《關(guān)于抵制中遠海運總公司門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)的通知》在業(yè)界廣為流傳。在這份通知中,三個(gè)協(xié)會(huì )及客戶(hù)代表表示中遠海運涉嫌利用行業(yè)優(yōu)勢地位壟斷廣州港集裝箱疏運業(yè)務(wù),通知號召客戶(hù)抵制中遠海運總公司的門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),但不包括中遠海運總公司的港到港業(yè)務(wù),也不包括由客戶(hù)指定通過(guò)中遠海運總公司系統。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟發(fā)展,陽(yáng)明海運與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當地相關(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開(kāi)幕儀式,該公司資本額為500萬(wàn)美元,初期實(shí)收資本額為125萬(wàn)美元,主要負責印度尼西亞泗水港內陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉儲等業(yè)務(wù)。