KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會(huì )社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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默認到付,BAF:USD190/380,CAF:USD30/60;CRC USD40/80默認目的港支付
從 Windward 的海事 AI 平臺中提取的數據清楚地顯示,中國的封鎖正在嚴重影響該國港口外的擁堵,因為今天在中國港口外等候的集裝箱船數量是 2 月份的 195%。
對于釜山港、仁川港、蔚山港、麗水光陽(yáng)港的調查結果已于10月1日上交給韓國議會(huì )農業(yè)與漁業(yè)委員會(huì )。
今年國際航運市場(chǎng)的新現象,是只有以前旺季和超級旺季才會(huì )有的。全力應對國際航運業(yè)變化的山東港口青島港(Qingdao),持續提升港口綜合服務(wù)能力,今年前8個(gè)月新增20條集裝箱航線(xiàn),朝著(zhù)東北亞國際航運樞紐中心全速進(jìn)發(fā)。