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泰國宏海箱運有限公司（RCL）開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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無(wú)目的港PCS；6/17‘開(kāi)始 危險品附加費+usd175/teu，4/22’開(kāi)始加收超重費，貨重20-22tons:+25/teu， 23tons及以上:+50/teu
歐--亞航線(xiàn)即期運價(jià)上周上漲至歷史水平，空前的需求凸顯出運力的短缺。上周末，世界集裝箱指數(WCI)顯示，從歐洲大港，如鹿特丹港，前往上海港的40英尺標箱(FEU)運價(jià)上升了598美元至1557美元，漲幅達62.4%，僅僅比1676美元的亞--歐航線(xiàn)去程價(jià)格只少了119美元。
阿達尼在印度古吉拉特邦的蒙德拉港增加船舶回收工廠(chǎng)
10月24日上午，阿聯(lián)酋航運“EMIRATES HANA”號 順利靠泊大鏟灣碼頭。該船為阿聯(lián)酋航運（ESL）和宏海箱運集團（RCL）共同運營(yíng)的亞洲 / 印度次大陸 / 中東航線(xiàn)GALEX（GLX）的首航船，運力為 6,000標準箱。
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