Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大,成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?,F代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司,擁有超過(guò)50海上航線(xiàn),在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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上海國際航運研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報告(2015)》報告指出,2015年全球港口增長(cháng)呈現“弧頂區域”態(tài)勢,總體增速僅維持1%左右,各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現負增長(cháng)格局;即便在國際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下,大宗散貨海運量也僅勉強維持正增長(cháng)。
NDIA指導委員會(huì )項目主任彼得·戴利說(shuō),該項目包括主航站樓和中央大廳D和E.另?yè)嘎?,第一次的擴張已計劃增設兩個(gè)貨柜碼頭哈馬德港口,這將增加美國$ 7.3十億項目的處理能力600萬(wàn)標準箱。
據《路透》報道,南韓最大船運公司現代商船發(fā)言人表示,正在與貝萊德(Blackrock)就一項潛在注資事宜進(jìn)行磋商,細節有待討論。早前有報道指貝萊德擬向現代商船注資最多1萬(wàn)億韓元(折合8.8億美元)。