M3
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隨著(zhù)上海準備下周全面重新開(kāi)放,供應鏈利益相關(guān)者的注意力轉向了為期兩個(gè)月的新冠疫情封鎖可能帶來(lái)的制造和擁堵余震。
就在零售商和制造商準備在秋季和年末假期之前開(kāi)始季節性進(jìn)口熱潮之際,美國的海港已達到極限。4 月份,在美國最繁忙的洛杉磯和加州長(cháng)灘港口綜合體,集裝箱在被卡車(chē)提走之前平均在堆場(chǎng)中停留 6 天,而通過(guò)鐵路運輸則需要 9 天。