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隨著(zhù)上海又結束了一周的冠狀病毒封鎖,生產(chǎn)能力和由此產(chǎn)生的出口量繼續下滑——使運價(jià)承壓——盡管由于遠洋班輪試圖彌補運價(jià)下降的趨勢,空運量激增。
3月19日,馬士基航運(MAERSK)于北京宣布將升級亞歐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),以升全球貿易規模最大的亞歐航線(xiàn)的準班率。