Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規模為140萬(wàn)標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò )快遞 ...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:18噸以上 usd250,24噸以上 (含24噸)usd300
澳大利亞的港口近期異常熱鬧:一方面澳大利亞出于疫情后期的補償心理,瘋狂出口鐵礦石,澳大利亞各大鐵礦石港口來(lái)來(lái)往往運載鐵礦石的船舶車(chē)水馬龍;另一方面,澳大利亞一些重要港口也飽受“是非”之苦,先是不斷有港口出現因船員工資糾紛致使的船舶被滯留、港口碼頭工人罷工等;再是接連有靠港船只爆發(fā)疫情。
近期,亞馬遜(AMAZONE)重新定義了供應鏈對終端消費者的含義,其海運代理業(yè)務(wù)的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對集裝箱運輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式,一種是通過(guò)2016年推出的無(wú)船公共承運人對其內部供應鏈實(shí)施更好的控制;另一種更重要的是,他們可能在構建一個(gè)供應鏈平臺來(lái)提供獨特的服務(wù),甚至面向其市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )之外的托運人。