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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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據Alphaliner數據顯示,2017年第三季度全球集裝箱港口吞吐量同比增長(cháng)7.7%,創(chuàng )7年新高。該增速是根據其統計的200個(gè)集裝箱港口,這些港口的集裝箱吞吐量可覆蓋全球75%的港口數據。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(US Federal Maritime Commission,FMC)根據管轄權理由,于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后,NYK,MOL和K Line的集裝箱航運業(yè)務(wù)的計劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準,將允許三家日本船公司在計劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開(kāi)始前,協(xié)調和經(jīng)營(yíng)聯(lián)合服務(wù),并分享美國相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。