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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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此前有機構預測，已持續數月的集裝箱嚴重短缺情況，可能即將結束，中國春節將成為轉折點(diǎn)。最新情況是，盡管集裝箱供應量正在提升，但考慮到各地春節返鄉隔離規定，集卡司機更愿意提前返鄉，當前又出現了有箱但沒(méi)人運的新問(wèn)題。
新西蘭的陶朗加港?(Port of Tauranga)正在成為該國第一個(gè)年內運輸超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)集裝箱的港口。該港口在2017財年前六個(gè)月處理510,074個(gè)標準箱，比去年同期處理的數量增加了8％。
訂造最多達30艘 LNG 動(dòng)力集裝箱船，預計總投入約34億美元，隨著(zhù)限硫令的到來(lái)，地中海航運“未雨綢繆”，正在抓住目前船價(jià)依然處于低位時(shí)的機會(huì )準備再次出手。全球第二大集裝箱船公司這次準備引領(lǐng)集裝箱船市場(chǎng)一波新的訂單潮。
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