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12月29日,青島港第一艘5萬(wàn)噸級散貨船“青島港大港”輪在青島前灣港20萬(wàn)噸級礦石碼頭投入運營(yíng),將滿(mǎn)載5萬(wàn)噸礦石前往南通港(Nantong),這也標志著(zhù)青島港(Qingdao)散貨航運實(shí)現了由“無(wú)船承運”向“有船承運”的歷史跨越。
多年來(lái),集裝箱運輸流程一直比較復雜。訂艙流程需要人工錄入、效率較低,并且往往有很多的不確定因素。馬士基(MSK)推出全新在線(xiàn)產(chǎn)品-Maersk Spot,能夠打破超額訂艙的惡性循環(huán),并提供一種更簡(jiǎn)單的、有艙位保證的方式來(lái)運輸集裝箱。