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日本郵船株式會(huì )社 （日本郵件運輸線(xiàn)路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫(xiě)NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內陸運輸和相關(guān)的國際性后勤服務(wù)。線(xiàn)路涵蓋中國/日本到美西 中國－美東，中國－地中海、中國――歐洲，中國――中南美、加...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
隨著(zhù)當前海外國家疫情的蔓延，各國紛紛采取更加嚴厲的防疫措施，多個(gè)國家運輸港口宣布停運封港，使得外貿市場(chǎng)的供應鏈受到了一定的沖擊。重箱送至目的港可能面臨訂單取消、目的港封港的一系列風(fēng)險。
商務(wù)部1月22日發(fā)布商情風(fēng)險提示稱(chēng)，根據墨西哥海關(guān)法規定，貨物裝船后海關(guān)可以對已裝船貨物進(jìn)行再次檢查，特別是針對鐵礦砂、木材等存在非法貿易的產(chǎn)品。如貨主不能提供證據證明貨物來(lái)源合法，海關(guān)將沒(méi)收貨物。
2018年，對于ONE（NYK ，MOL，KLINE）來(lái)說(shuō)，既是開(kāi)篇之年，也是艱難的一年。萬(wàn)事開(kāi)頭難，ONE也算是真真切切地體會(huì )到了。人員協(xié)調不均、箱量大幅下滑，財務(wù)業(yè)績(jì)令人失望，“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略，迅速適應新環(huán)境、新變化。
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