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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
運費飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運常態(tài)。受新冠疫情影響，鹽田碼頭西區停擺已經(jīng)超過(guò)15天，仍然還沒(méi)有恢復，而東區碼頭作業(yè)效率僅恢復30%左右，這導致鹽田港（Yantian）業(yè)務(wù)處理量大跌六七成，大量國際班輪不得不長(cháng)時(shí)間等待或者直接跳港，引發(fā)了蝴蝶效應。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來(lái)的沖擊波猶如一記“重拳”，讓脆弱的全球航運物流網(wǎng)絡(luò )雪上加霜。
由于奧克蘭港（Oakland）持續的擁堵和延誤，赫伯羅特Hapag-Lloyd將其兩條跨太平洋西海岸服務(wù)的西行航段中略過(guò)奧克蘭港。
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