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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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航運咨詢(xún)公司Drewry表示，中國港口遭遇天氣惡劣，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò )重組，船舶和托運人渴望將貨物提前計劃的速度。另外一個(gè)因素就是他們在超出自己能力的基礎上在運作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長(cháng)6％，令港口擁擠最嚴重的港口達到最大漲幅：青島港為12％，上海港10％，寧波港9％。
貿易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬(wàn)噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數據。
據悉，陽(yáng)明海運（YML）預計自2017年8月13日起與德翔海運股份有限公司（TSL）及高麗海運株式會(huì )社（KMTC）聯(lián)營(yíng)韓國-中國臺灣/香港線(xiàn)（Korea-Taiwan-Hong Kong Service，簡(jiǎn)稱(chēng)KTH）。
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