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| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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目的港費用USD350/700; 僅供參考；超重費：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費USD50；包裝：液袋的，需收取附加費USD50/100
盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期，但中國的港口進(jìn)出口形勢依然不斷向好。第一財經(jīng)記者今天（17日）從中國港口協(xié)會(huì )了解到，12月上旬，該協(xié)會(huì )監測的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%，上海港（Shanghai）、深圳港（ShenZhen）集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%；長(cháng)江港口生產(chǎn)繼續保持較好態(tài)勢，樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)12.3%。
由于集裝箱航運公司優(yōu)先考慮尋找運力而不是保留客戶(hù)的商業(yè)風(fēng)險，因此競爭對手聯(lián)盟中的承運人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。
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