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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問(wèn)題得到緩解，運營(yíng)狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。
日前,全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運宣布，伴隨市場(chǎng)快速增長(cháng)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國的航運業(yè)務(wù)。
日前，日本三家汽車(chē)運輸公司川崎汽船、日本郵船和商船三井發(fā)布獨立聲明，對2月21日歐盟委員會(huì )宣布的卡特爾（壟斷聯(lián)盟行為）做法違反歐盟競爭法及處以罰款進(jìn)行回應。
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