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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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8月29日，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，運載著(zhù)新冶鋼3400噸鋼材的巴拿馬籍貨輪從黃石新港正式起航,前往韓國釜山港,這標志著(zhù)黃石新港正式開(kāi)通近洋國際直航航線(xiàn)。
日前,全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運宣布，伴隨市場(chǎng)快速增長(cháng)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國的航運業(yè)務(wù)。
今年4月新成立的日本集裝箱船運營(yíng)商O(píng)cean Network Express（ONE）預計因其過(guò)渡期出現的問(wèn)題，將對公司2018財年的產(chǎn)生6億美元虧損。
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