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發(fā)生在2個(gè)月前的蘇伊士運河堵船事件，對全球市場(chǎng)造成的“蝴蝶效應”仍在繼續，本月以來(lái)，積壓的數百條大型遠洋國際航行船舶相繼抵達目的港，也給上海的海港口岸帶來(lái)忙碌的景象，上海港（Shanghai）為何也發(fā)生了“堵船”，如何緩解？
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
9月9日，陽(yáng)明海運在日本今治造船再次訂造5艘14000TEU集裝箱船，并與日本正榮汽船簽訂了長(cháng)期租約，這批新造船將在2018-2019年交付。
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