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M3
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由于全球班輪避開(kāi)該地區,轉而選擇報酬較高的主要東西向貿易航線(xiàn),中東地區的消費者在海運運輸中面臨的選擇較少。
據悉,一艘名為CMA CGM Congo的巨型集裝箱船于周二抵達黎巴嫩的黎波里港(Tripoli ),開(kāi)辟了中國與黎巴嫩港口之間的新航線(xiàn)。
陽(yáng)明海運(YML)于8月13日公布2020第二季營(yíng)業(yè)業(yè)績(jì)。其表示,受惠于市場(chǎng)運價(jià)走強,且燃油成本仍維持相對低檔,雖然營(yíng)運量因應新冠肺炎疫情影響有所縮減達15%,集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元,顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營(yíng)運績(jì)效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達新臺幣6.3億元,以致于第二季合并結果呈現小幅虧損新臺幣0.68億元。