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近來(lái)幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴重不均,部分國家和地區嚴重不足,部分國家的港口又嚴重積壓。目前亞洲航運市場(chǎng)集裝箱短缺現象尤為嚴重,尤其是在中國,特別是青島港(Qingdao),廈門(mén)港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
去年年底,全球最大的航運公司馬士基(MAERSK)宣布將在2050年實(shí)現碳中和,這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標一致。