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M3
TSL
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前各大港口發(fā)布開(kāi)始吞吐量快報。其中，上海港以3713.3萬(wàn)標箱排名第一，深圳港以2397.93萬(wàn)標箱排名第二，寧波舟山港以2156萬(wàn)標箱排名第三，香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四，廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五，港以1450萬(wàn)標箱排名第七，廈門(mén)港以961.37萬(wàn)標箱排名第八，大連港以944.1萬(wàn)標箱排名第九，目前營(yíng)口港和青島港生產(chǎn)快報還未發(fā)布，但根據港口圈預測，青島港將以1800萬(wàn)標箱，營(yíng)口港將以610萬(wàn)標箱分列第六及第十位。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
據悉，德翔海運（TSL）2018年營(yíng)收達272億元新臺幣，創(chuàng )新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長(cháng)陳德勝1月29日晚間宴會(huì )上表示，集裝箱船運市場(chǎng)2018年因高船租、高油價(jià)與嚴重的亞洲碼頭壅塞，讓營(yíng)運成本大幅拉高，獲利雖不滿(mǎn)意還可接受。
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