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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據搜航網(wǎng)獲悉，8月19日凌晨，日本船公司ONE旗下的一艘大型集裝箱船“MACKINAC BRIDGE”輪，在珠江口外的白瀝島發(fā)生擱淺，事發(fā)當時(shí)該輪正駛向廣州南沙港（Nansha）。
航運數據顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
因看好集裝箱海運市場(chǎng)，萬(wàn)海航運（WHL）持續購船擴張船隊。12月29日，萬(wàn)海航運宣布子公司萬(wàn)海航運（新加坡）再購入一艘6350TEU集裝箱船，價(jià)值2475萬(wàn)美元。
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