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繼7月份天津港(Tianjin)集裝箱公司在“天津-廈門(mén)”精品航線(xiàn)創(chuàng )造了在泊船時(shí)效率188自然箱/小時(shí)的佳績(jì)后,8月6日,該公司持續攻堅再發(fā)力,在“中谷廣東”輪裝卸作業(yè)中,僅用17.5小時(shí)就完成了4210自然箱的裝卸任務(wù),在泊船時(shí)效率達到243自然箱/小時(shí),時(shí)隔一個(gè)月再次刷新“天津-廈門(mén)”精品航線(xiàn)作業(yè)效率紀錄,創(chuàng )造了中谷公司歷年來(lái)國內各口岸船舶作業(yè)的最高效率記錄。
受航運業(yè)長(cháng)期下滑影響,全球最大航運公司之一的漢堡南美航運(HAMBURG SUD)正在考慮出售其航運業(yè)務(wù)。據了解,馬士基航運(HAMBURG SUD)、赫伯羅特航運(HPL)、中遠海運(COSCO )已被視為漢堡南美航運(HAMBURG SUD)的潛在買(mǎi)家。