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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前，岱山鼠浪湖鐵礦石中轉碼頭成功試靠新加坡籍40萬(wàn)噸礦砂船“遠見(jiàn)?！陛?，此標志著(zhù)寧波舟山港碼頭最大等級從30萬(wàn)噸提升至40萬(wàn)噸。鼠浪湖礦石中轉碼頭是寧波舟山港實(shí)現以資產(chǎn)為紐帶的實(shí)質(zhì)性一體化后全力推進(jìn)的大項目之一。
新加坡集裝箱運輸公司美國總統輪船（APL）計劃啟動(dòng)中國澳大利亞服務(wù)3（CA3），這是一個(gè)新的每周服務(wù)，將北亞連接到澳大利亞?wèn)|海岸。 新服務(wù)將于2017年5月21日開(kāi)始在日本橫濱港開(kāi)航。
據悉，中國臺灣船東萬(wàn)海航運決定撤銷(xiāo)在日本內海造船的8艘支線(xiàn)集裝箱船訂單，撤單原因是因為新造船規則和環(huán)境法規的改變。萬(wàn)海航運表示，撤單決定是在與船廠(chǎng)達成一致的基礎上做出的。
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