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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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“基本每天來(lái)這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài)，現在還不算最堵的時(shí)候，上一單我是6月9日晚上抵達這里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開(kāi)，前后花了13個(gè)小時(shí)?！睆V州南沙港（Nansha），正在等待入閘的集裝箱拖車(chē)司機呂師傅說(shuō)，過(guò)去一天能拉2個(gè)重柜到這里，現在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯了。
12月21日，日本航運巨頭川崎汽船株式會(huì )社Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）在其官網(wǎng)發(fā)出公告宣布稱(chēng)，旗下三家港口運輸子公司已同意成立一家聯(lián)合控股公司。
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