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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽(yáng)區，首都機場(chǎng)路，分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數量317，開(kāi)通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空（AY）在亞洲市場(chǎng)不盡滿(mǎn)意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報道，譬如：芬航在2019年一季度出現虧損、部分亞洲航線(xiàn)收益不達預期、決定取消重慶（CKG）航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運營(yíng)等。但是，這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(cháng)遠設計，并且仍將這一地區視為未來(lái)增長(cháng)的核心。對此，芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應。
布魯塞爾自恐怖襲擊后貨運第一次增加,由于這段時(shí)間貨機的強勢表現，布魯塞爾機場(chǎng)八月貨運量有6.6%的增長(cháng)。
根據飛常準大數據統計，10月全球機場(chǎng)實(shí)際出港航班153.64萬(wàn)班次，同比下降50.76%。10月全球實(shí)際出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、日本、印度、俄羅斯、印度尼西亞、巴西、墨西哥、土耳其和英國。本期仍是中國機場(chǎng)航班量全球恢復最快，同比恢復9成以上，其中北京大興機場(chǎng)航班量增速全球最快，同比提升390.88%。反之，英國航班量同比下降最多，同比下降69.23%。
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