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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BLR - BANGALORE空運費 |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到MAA - CHENNAI (via ADD)空運費 |
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1750 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到MAA - CHENNAI空運費 |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到HRE - HARARE空運費 |
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1750 | 45 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到LUN - LUSAKA空運費 |
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1750 | 57.6 | 50.5 | 42.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到EBB - ENTEBBE空運費 |
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1750 | 28.5 | 24.5 | 24 | 23.5 | 23 | 3-5days | ET | |||
HKG到LFW - LOME空運費 |
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1750 | 47 | 42 | 40 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到ZNZ - ZANZIBAR空運費 |
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1750 | 43.5 | 41 | 38.6 | 28.8 | 21.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到JRO - KILIMANJARO空運費 |
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1750 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 42.5 | 39.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到DAR - DAR ES SALAAM空運費 |
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1750 | 28 | 24 | 23 | 22 | 21 | 3-5days | ET |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據南華早報報道,國泰航空(CX)已獲得中國民航局的批準,可以運營(yíng)國泰港龍航空(KA)此前的大部分航線(xiàn),此舉被視為是這家處境艱難的香港旗艦航空公司的信心助推器。
海南航空(HU)將于2月25日開(kāi)通深圳--都柏林直飛航線(xiàn)。據悉,這是繼成功開(kāi)通北京--都柏林--愛(ài)丁堡--北京航線(xiàn)后,由海南航空承運的第二條國內直飛愛(ài)爾蘭航線(xiàn),也是是海南航空今年開(kāi)通的第三條深圳機場(chǎng)(SZX )始發(fā)國際航線(xiàn)。
卡塔爾航空公司(QR)已同意全面通過(guò),成為第一家實(shí)施和集成IATA的貨物XML數據消息標準的航空公司。IATA的貨物XML標準,被設計用來(lái)取代現行貨運進(jìn)出口系統,之前的已被批評過(guò)于死板。