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加拿大航空成立于1965年,經(jīng)營(yíng)理念是“GO FAR;Your World Awaits'”,總部位于加拿大魁北克蒙特利爾,空運提單代碼前綴:014,機隊數量367,開(kāi)通目的城市194個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,加拿大航空二字碼(IATA Code)為AC,三字碼(ICAO Code)為ACA。
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盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿(mǎn)意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現虧損、部分亞洲航線(xiàn)收益不達預期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(cháng)遠設計,并且仍將這一地區視為未來(lái)增長(cháng)的核心。對此,芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應。
據美國交通部官網(wǎng),當地時(shí)間3月2日,海南航空(HU)提交了美國航線(xiàn)計劃。根據海航提交的航線(xiàn)計劃表,海航申請2021年4月1日-10月31日期間,執飛每周2班紐約肯尼迪-重慶江北,每周2班洛杉磯-重慶江北,每天1班波士頓-北京首都,每天1班西雅圖-北京首都。以上航班都采用787-9客機執飛。
當地時(shí)間12月2日,加拿大航空一架空客A320-200客機(注冊號C-FDQV、航班號AC-221)在加拿大卡爾加里機場(chǎng)29號跑道獲批起飛后加速,指示空速達到100節時(shí)飛行員發(fā)現一架Swearingen SA-226飛機正在橫穿29號跑道。由于SA-226飛機橫穿跑道已經(jīng)過(guò)半,A320飛行員決定繼續起飛進(jìn)程,隨后客機安全抵達目的地。