UpdateTime：2016/1/7 16:57:50

日前，因主機發(fā)生故障的“馬士基勒布”號集裝箱輪終于結束海上近十天的“漂泊”，被廣州港5艘拖輪引領(lǐng)到南沙港區。最近，馬士基航運旗下的集裝箱船“馬士基勒布”，在香港—新加坡航線(xiàn)區間段運營(yíng)時(shí)因主機發(fā)生故障，導致船舶失去動(dòng)力，經(jīng)拖行36海里后才得以進(jìn)港維修。

拖航作業(yè)是一項高風(fēng)險，操作難度大、技術(shù)性強的作業(yè)。救援的最大問(wèn)題就是“馬士基勒布”體型龐大，輪船長(cháng)299.9米，寬45.2米，船上載有5301個(gè)集裝箱，而珠江航道底寬只243米，稍有意外就會(huì )造成船舶在珠江航道“打橫”擱淺，造成整個(gè)珠江航道交通中斷。