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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ZRH空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到GVA空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到STN空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到MAN空運費 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到BAH空運費 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到CAI空運費 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到BGW空運費 |
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41.5 | 41.5 | 40.5 | 39 | 3 | TK | |||||
SZX到EBL空運費 |
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40.5 | 40.5 | 39.5 | 38 | 3 | TK | |||||
SZX到IKA空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK |
1:1 卡板貨+2/KG
傳統的民航換季即將到來(lái),2021年民航夏秋航季自3月28日開(kāi)始,到10月30日結束。新航季內,中國南方航空(CZ)將運力重點(diǎn)增投國內市場(chǎng),計劃新開(kāi)國內航線(xiàn)達29條,通航點(diǎn)增至161個(gè),國內航線(xiàn)航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。換季后,南航(不含廈航)計劃執行航線(xiàn)達629條,日均航班量超過(guò)2100班次。
國泰航空在1月18號公布與港龍航空2015年12月份合并結算的客、貨運量。數據顯示,12月份的載客量及貨物及郵件運載量較2014年同期均取得增長(cháng)。
法航-荷航集團-荷蘭馬丁貨運(Air France-KLM-Martinair Cargo)于2005年完成合并,此舉令法荷集團貨運成為全球最大的非一體化貨運公司,其合并后的營(yíng)業(yè)額達到了29億歐 元。 AF-KL貨運提供連接全球400多個(gè)目的地的完善的航空運輸服務(wù),是法航 - 荷航集團的旗下專(zhuān)門(mén)的負責航空貨運業(yè)務(wù)的公司。 AF-KL貨運致力于擴展卓越的運營(yíng)服務(wù),并與海關(guān)部門(mén)就無(wú)紙化電子空運服務(wù)展開(kāi)了積極的合作;目前,公司正著(zhù)手開(kāi)發(fā)方便客戶(hù)全天24小時(shí)查詢(xún)的電子工具。