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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MEX空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到BOS空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空運費 |
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42.5 | 42.5 | 41.5 | 40 | 3 | TK | |||||
SZX到DTW空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到LAX空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到MIA空運費 |
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42.5 | 42.5 | 41.5 | 40 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK |
貨型單詢(xún)
國泰港龍航空(KA)停運,市場(chǎng)關(guān)注歸還的航權花落誰(shuí)家。東海航空(DZ)董事長(cháng)黃楚標接受《大公報》訪(fǎng)問(wèn),透露即將成立的大灣區航空(灣航),正向香港民航處申請航空營(yíng)運人許可證,預計最快明年首季啟航,初期有五架飛機投入服務(wù)。但他坦言,時(shí)間上未必趕得及申請歸還的航權,但仍然希望獲得營(yíng)運資格。他表示,有意吸納失業(yè)的國泰航空(CX)及港龍航空人員,歡迎他們加入大灣區航空。
據第一財經(jīng)報道,國內每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機租金、停場(chǎng)費等固定成本則仍需要支付。國有三大航中,機隊規模的排序是中國南方航空(859架)、中國東方航空(723架)和中國國際航空(699架),不過(guò)虧損額的排序則是中國南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)和中國東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。