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平泡托盤(pán)貨單詢(xún),只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ABZ空運費 |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到BFS空運費 |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到DUB空運費 |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到ORK空運費 |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到SNN空運費 |
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51.5 | 50.5 | 47 | 46 | 3 | CA | |||||
SZX到MXP空運費 |
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45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到AOI空運費 |
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1050 | 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | ||||
SZX到MIL空運費 |
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46 | 45 | 41.5 | 40.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BLQ空運費 |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | |||||
SZX到FCO空運費 |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA |
平泡托盤(pán)貨單詢(xún),只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
2月5日上午10:40許,順豐航空B737-300型貨機順利由深圳飛抵??诿捞m國際機場(chǎng)(HAK),這是美蘭機場(chǎng)今年開(kāi)通的第一條國內全貨機航線(xiàn)。據了解,今年春運期間,各大航空公司執飛航班計劃有所回落,受此影響,美蘭機場(chǎng)貨物運輸的客機腹艙資源極度緊缺,貨物大量積壓,為進(jìn)一步緩解春運期間貨物運輸壓力,美蘭機場(chǎng)引進(jìn)順豐全貨機,助力春運貨物運輸暢通。
四川航空(3U)在2016年8月12日正式推出通過(guò)空客A330客機每周兩次的成都(CTU)到布拉格 (PRG) 的 航線(xiàn)。四川航空此前已經(jīng)運營(yíng)從成都飛往莫斯科的航班。
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿(mǎn)意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現虧損、部分亞洲航線(xiàn)收益不達預期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(cháng)遠設計,并且仍將這一地區視為未來(lái)增長(cháng)的核心。對此,芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應。