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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于V4VR+MH3 - Al Maktoum International Airport,Dubai South - Dubai -United Arab Emirates,空運提單代碼前綴:176,機隊數量11,開(kāi)通目的城市84個(gè),阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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2018年度,北京首都機場(chǎng)(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機場(chǎng)成為我國第一個(gè)年旅客吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng),也是繼美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)后,全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng)。
卡塔爾航空貨運(QR)近期開(kāi)通往返中國與法國之間的貨運包機航班,首架執行包機航班的波音777-F貨機于4月8日從中國起飛,在短暫經(jīng)停多哈機場(chǎng)(DOH)后抵達巴黎戴高樂(lè )國際機場(chǎng)(CDG)。在法國駐卡塔爾大使館的協(xié)調之下,卡塔爾航空中法貨運包機航班的開(kāi)通標志著(zhù)兩國迎來(lái)全新的“空中物流橋梁”,每架包機可提供100噸的貨運運力,上海(PVG)、廣州(CAN)始發(fā)的重要物品及救援物資可便捷運輸至巴黎,助力法國政府及法國衛生部抗擊新冠肺炎疫情。
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿(mǎn)意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現虧損、部分亞洲航線(xiàn)收益不達預期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(cháng)遠設計,并且仍將這一地區視為未來(lái)增長(cháng)的核心。對此,芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應。